Speedetrando Le blog de Whisper73

Cela fait longtemps que je voulais faire ce vol rando sur ce site mythique, avec son généreux thermique.

Je connais ce lieu depuis 1992, à l'époque j'avais dépassé les 4000m avec la fabuleuse Voodoo de chez Airwave. Cette fois je suis monté à pied depuis Courchevel 1850. Auparavant, j'ai laissé ma voiture à l'atterro de Bozel et pris des bus gratuits.

J'aurais pu commencer la rando soit du Praz ou de Courchevel 1550. Mais pas trop envi de marcher dans la neige, je commence donc à marcher dans la snob station.

Je quitte vite les beaux chalets et hôtels multi étoilés en passant par les pistes puis la piste conçu pour le ski de rando.

  Je débouche aux Chenus et pour arriver au col de la Loze, un endroit connu maintenant grâce au tour de France

Au déco, les nombreux biplaces prennent toute la place. Je suis en avance, j'attend 13h pour décoller. Même si les conditions sont déjà bonnes.

Le problème c'est le vent, qui passe de cul avec l'appel d'air du thermique et un peu de vent météo. Pour les bi en ski, pas de soucis. Pour moi à pied, ce n'est pas la même chose. Je décolle dans du nul. Le thermique est bien présent et me catapulte en peu de temps à 3080m. Je file au dessus de Bozel sur le versant du mont de la Guerre. J'ai perdu 1000m dans la transition!!! Mais ça remonte au dessus de la Duy. Je remonte au dessus du Mont de la Guerre. Mais les turbulences et le froid me font abdiquer. 

Je file à l'atterro.

Beau vol, la rando un peu moins.

Montée : 550m

Altitude : 2307m

Orientation : W

Accès : Rejoindre Courchevel 1850, passer au dessus du téléski de l'épicéa pour rejoindre la piste de ski de rando. Monter jusqu'au col de la Loze. 

Déco : facile

Atterro : à l'attéro officiel de Bozel. Ou sous les tremplins au Praz.

ATTENTION:

Présence des altiports de Méribel et Courchevel. 

Méribel: ne pas descendre vers et au dessus de l'altiport.

Courchevel: en gros ne pas se diriger lors de la transition vers Bozel, sur la droite de Courchevel 1850 et la Dent du Villard. Aller direct sur Bozel ou sur la gauche de Bozel.

Fiche de la sortie: ICI

Fiche de la sortie ICI

Fiche du site ICI

Vidéo ou on voit un peu la nouvelle PI

Je suis allé au salon du light de St Gervais, et à ma grande surprise, Advance présente déjà la toute nouvelle PI, dénommé ULS maintenant, ce sont des voiles de pré série. Elles remplacent la Pi 3.

Le représentant n'annonce qu'ils ont enlevé 1m² par rapport à la Pi 3, ainsi la 23 devient 22m². Je n'ai pas voler sous la 3, mais sous la 2 que je n'avais pas du tout aimer.

Le tissus est en 27gr/m² en extrado et même 32 en bord d'attaque de chez Porcher. L'intrados est en Dominico en intrados et bord de fuite. Parfait à mon gout.

J'ai pût récupérer la 24m² qui est faite pour mon PTV de 90kg pour du vol thermique. J'ai pesé la bête, 2,909kg avec sac de compression conforme au 2,85 annoncé.

Hier avec Dom, Guillaume et Steph nous montons au Pas d'Outray. Je déplie la Pi et constate qu'elle n'a pas encore volé. Je choisi donc le déco le moins raide. Contrôle précis, tout à l'air bien. En tout cas, comme d'ab, tout est propre et bien construit chez Advance.

J'opte pour un gonflage tout en douceur, il y a peu de vent de face. La voile monte super bien sans passer devant comme le fait un peu ma vieille Masala. Parfait.

Un peu plus loin, je trouve de toutes petites bulles, j'essais de rester dedans, les commandes ne sont pas trop lourdes et la voile ne plonge pas trop. Par contre, lorsqu'on tire la commande d'un côté, la sellette du même côté se soulève au début du virage, ça je n'aime pas trop. Plus loin on sentait que l'on était un peu sous le vent de l'arête de la vallée d'Hauteluce, de petites turbulences, la voile ne bouge pas, un bloc, sereine.

J'ai l'impression qu'elle n'est pas très rapide bras haut. Tirage d'une oreille, ça rouvre d'un coup. Pour finir le vol, quelques wings over, et 360, je sens qu'elle n'est pas très joueuse. Je pense qu'il faudrait essayer la 22m².

Le posé est parfait, même avec le peu de vent présent.

Après ce vol, j'ai essayé aussi la Kode P de chez Niviuk, toujours en 24m². Décollage du parking du départ de la rando, je ne vais pas juger le déco car ce n'était pas les mêmes conditions. Par contre en l'air, elle ressemble vraiment à la Masala 2, c'est plus direct et plus précis à la commande que la Pi, peut être qu'elle plonge plus en virage, mais je préfère ce genre de virage. Elle est aussi plus rapide. Je me suis amusé à remonter un tout petit bout de thermique au dessus du "Château" pas très loin de l'atterro, elle enroule parfaitement, comme j'aime. 

Par contre en ligne droite, oulala le roulis engendré par les mouvements d'air, la voile n'arrête pas d'aller seule de droite à gauche. Niviuk va sortir la Kode P2 qui d'après l'importateur devrait corriger cette aspect. En espérant qu'ils ne la rende pas trop sage comme la nouvelle Pi ULS. Par contre elle est qu'en Dominico, je n'aime pas ce tissu. J'ai peu être tord...